Comment savoir si ma toiture doit être réparée ou refaite ?
Le critère n'est pas l'âge mais l'état de la structure. Tant que la charpente est saine et que les désordres restent localisés, la réparation est presque toujours la bonne réponse. Dès que les tuiles se délitent sur plusieurs versants, que l'écran sous-toiture est absent ou que le bois a travaillé sous l'humidité, réparer revient à repousser le problème d'un ou deux hivers.
C'est précisément ce que la visite permet de trancher, et nous le disons franchement, y compris quand la réponse est qu'il n'y a rien à faire dans l'immédiat.
Combien de temps dure une rénovation complète de toiture ?
Pour une maison unifamiliale classique, comptez généralement de quelques jours à deux semaines selon la surface, la complexité de la charpente, la présence de fenêtres de toit et la météo. Le planning est annoncé avant le démarrage et nous prévenons dès qu'un aléa le décale.
Faut-il un permis pour refaire une toiture en Belgique ?
Un remplacement à l'identique de la couverture ne nécessite le plus souvent aucune autorisation. En revanche, un changement de matériau, de couleur, de volume, l'ajout de fenêtres de toit ou une intervention sur un bâtiment classé ou situé en zone protégée peuvent demander une déclaration ou un permis d'urbanisme auprès de la commune. Nous vous indiquons le cas de figure applicable lors du devis.
Que faire immédiatement en cas de fuite active ?
Placez un récipient sous l'écoulement, écartez les meubles et l'électronique de la zone, et prenez des photos, elles serviront au dossier d'assurance. Ne montez pas sur la toiture par temps humide. Appelez ensuite le 0471 71 75 71 : la priorité est la mise hors d'eau, le diagnostic complet vient après.
Intervenez-vous sur les toitures plates ?
Oui. Étanchéité, roofing, membranes, relevés et évacuations font partie de nos prestations, aussi bien sur des annexes et garages que sur des immeubles gérés par un syndic.
Travaillez-vous avec un échafaudage ou une nacelle ?
Selon la hauteur, l'accès et la durée du chantier. Le moyen d'accès est chiffré dans le devis et jamais ajouté en cours de route : c'est l'un des postes où les mauvaises surprises sont les plus fréquentes dans ce métier.
